Motore ad induzione Grundfos series
trifasepiccoloper alta temperatura

Motore ad induzione - Grundfos series - FUDING BROTHERS POWER COMPANY - trifase / piccolo / per alta temperatura
Motore ad induzione - Grundfos series - FUDING BROTHERS POWER COMPANY - trifase / piccolo / per alta temperatura
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Caratteristiche

Tipo
ad induzione, trifase
Montaggio
piccolo
Applicazioni
per alta temperatura
Altre caratteristiche
ad alto rendimento, a basso livello di rumore
Potenza

Max.: 7,5 kW
(10,197 hp)

Min.: 0,55 kW
(0,748 hp)

Descrizione

Motore elettrico trifase trifase AC della serie Grundfos Introduzione Migliore efficienza Rispetto al motore ordinario, efficiente significa, a parità di energia in ingresso, che il motore stesso perde meno energia per il flusso, e più potenza in uscita, anche perché il motore stesso perde meno energia per il flusso, condizioni di energia richieste a parità di carico di lavoro, la potenza in ingresso del motore sarà ridotta, in modo da ridurre il consumo di energia e i costi di esercizio. Il carico parziale è più efficiente La maggior parte dei motori funziona raramente in condizioni di pieno carico al 100%. Pertanto, è importante che la potenza nominale del motore sia in caso di pieno carico. Per i motori generici, il rendimento è generalmente non forniscono questi dati, ma il rendimento deve essere il 75% del carico del motore Grundfos e il 100% del carico. Per i due motori Grundfos, il valore di efficienza è di solito lo stesso. La temperatura di funzionamento del motore è bassa A causa del motore Grundfos ad alta efficienza con perdita di energia, il calore generato è molto piccolo, quindi quando il motore è stabile rispetto al normale motore che lavora a bassa temperatura. Di conseguenza, un motore ad alta efficienza può lavorare ad una temperatura ambiente più elevata, e i requisiti di raffreddamento ambientale richiesti sono inferiori allo standard normalmente utilizzato. Allo stesso modo, anche gli avvolgimenti dello statore del motore possono essere mantenuti in un intervallo normale, e gli avvolgimenti dello statore del motore sono raramente surriscaldati. In questo modo, l'isolamento dell'avvolgimento dello statore del motore e la durata di vita del cuscinetto del motore aumenteranno. Basso rumore In generale, il rumore del motore è generato principalmente dalla ventola di raffreddamento.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.