Carrello elevatore diesel HNFC120-450
con conducente seduto4 ruotecontrobilanciato

carrello elevatore diesel
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Caratteristiche

Tipo di motore
diesel
Tipo di guida
con conducente seduto
Altre caratteristiche
4 ruote, controbilanciato, a grande capacità di carico
Carico

12 t
(13,2 us ton)

Altezza di sollevamento

3.000 mm
(118,11 in)

Descrizione

Caratteristiche dei prodotti per carrelli elevatori a gru Il carrello elevatore a forca HNFC120-450 è un tipo di prodotto innovativo composto sviluppato da SOCMA. Il carico nominale è di 12 tonnellate, il momento massimo di sollevamento della gru pieghevole è di 45 tonnellate, la gru pieghevole può essere ruotata a 360 gradi Motore (1) Adottare Cummins o Yuchai turbocompressore motore diesel con forte potenza, risparmio energetico e rispettoso dell'ambiente, che può soddisfare i requisiti di funzionamento ad alta efficienza. (2) La disposizione del sistema di raffreddamento del radiatore è sul lato destro, motore idraulico di controllo con ventilatore idraulico e ventola dell'olio idraulico. Ciò può assicurare l'equilibrio termico di tutta la macchina. Trasmissione (1) Adottare la scatola del cambio idraulico della trasmissione di Zhongnan, CVT, grande trazione di condizione di lavoro del giunto grande, sistema affidabile a doppia variabile. (2) Il dispositivo di avviamento neutro è installato sulla valvola di controllo della trasmissione, questo rende l'avviamento di tutta la macchina più sicuro. Asse motore (1) L'asse anteriore adotta l'asse motore del carrello elevatore a forcella per carichi pesanti, la coppia conica a spirale e la decelerazione del riduttore epicicloidale del cerchio della ruota e l'aumento della torsione. Si tratta di una grande capacità di carico e di una lunga durata. Sei pesanti pinza freno a disco pinza per impieghi gravosi, lattina di stoccaggio del gas postposizionale, freno affidabile e funzionamento sicuro. (2) L'asse posteriore adotta il tipo orizzontale della struttura di servosterzo del cilindro idraulico, struttura stretta dello sterzo e questo può ridurre la resistenza dello sterzo ed il danno dei pneumatici, può migliorare la corsa durante l'azionamento. Sistema idraulico (1) Sistema di sterzo a sensore di carico idraulico completo, piccolo raggio di sterzata dell'asse posteriore e sterzo più flessibile. (2) Adottare il sistema idraulico di lavoro a doppia pompa di interfacciamento e può abbassare il consumo di olio e di energia.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.