Motore trifase NT series
asincronoIP55in ghisa

motore trifase
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Caratteristiche

AC/DC
trifase
Tipo
asincrono
Indice di protezione
IP55
Montaggio
in ghisa
Configurazione dei contatti
4 poli, 6 poli, 2 poli
Raffreddamento
raffreddato ad aria
Applicazioni
per il trattamento di acque reflue, per l'industria tessile, per l'industria petrolifera e di estrazione del gas, per pompa, per soffiante, industriale, per ascensore, per l'industria mineraria
Altre caratteristiche
ad alta coppia, controllato tramite variatore di frequenza
Potenza

Max.: 300 ch
(300 hp)

Min.: 1 ch
(1 hp)

Coppia

Max.: 1.503 Nm
(1.108,5559 ft.lb)

Min.: 2 Nm
(1,4751 ft.lb)

Velocità di rotazione

1.200 rpm, 1.800 rpm, 3.600 rpm
(7.539,82 rad.min-1, 11.309,73 rad.min-1, 22.619,47 rad.min-1)

Descrizione

DETTAGLI DEL PRODOTTO I motori asincroni trifase standard nema serie nt (servizio inverter) sono motori raffreddati da ventola completamente chiusi, progettati e realizzati per soddisfare o superare i valori di efficienza del nema mg-1. Il motore ha le caratteristiche di alta efficienza, basso aumento di temperatura, bassa rumorosità e vibrazioni, elevata coppia di spunto, struttura solida, durata, sicurezza e affidabilità. Le serie wonder nt sono ul e csacertificate. I motori wonder nema standard coprono i multipledesign opzionali di a, b, c, d, rendendoli adatti a diversi tipi di applicazioni.progetti speciali e requisiti di produzione possono essere personalizzati, come tipo tcor td, isolamento di classe h o tensione e frequenza diverse. nema design a coppia di avviamento normale, corrente di avviamento da alta a media, coppia di rottura elevata, scorrimento massimo del 5%. in grado di gestire carichi pesanti in breve tempo, ben si adatta al funzionamento a velocità variabile, esibendo basso scorrimento ed elevata efficienza. nema design b la coppia di avviamento è simile al tipo a, ma a volte inferiore. fornendo una corrente di avviamento inferiore. blocca la coppia del rotore nelle applicazioni industriali ma consente comunque il carico iniziale. lo slittamento è inferiore o uguale al 5%. alta efficienza e fattore di potenza a pieno carico elevato. adatto per applicazioni a coppia variabile, coppia costante e potenza costante. nema design c fornisce una coppia di spunto elevata (superiore ai tipi aeb, solitamente più del 200% della coppia nominale).è spesso usato per guidare carichi pesanti. bassa corrente di avviamento.

VIDEO

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.