video corpo

Motore a risparmio energetico ES
ad induzioneAC460 V

Motore a risparmio energetico - ES - GE Motors - ad induzione / AC / 460 V
Motore a risparmio energetico - ES - GE Motors - ad induzione / AC / 460 V
Motore a risparmio energetico - ES - GE Motors - ad induzione / AC / 460 V - immagine - 2
Motore a risparmio energetico - ES - GE Motors - ad induzione / AC / 460 V - immagine - 3
Motore a risparmio energetico - ES - GE Motors - ad induzione / AC / 460 V - immagine - 4
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
 

Caratteristiche

Tipo
ad induzione, AC
Tensione
460 V, 230 V, 208 V
Indice di protezione
IP54, rinforzato
Montaggio
in ghisa, TEFC
Configurazione dei contatti
4 poli, 6 poli, 2 poli
Applicazioni
per pompa, per soffiante, per trasportatore
Altre caratteristiche
a bassa tensione, a risparmio energetico, NEMA, a coppia variabile
Potenza

Min.: 1 ch
(1 hp)

Max.: 250 ch
(250 hp)

Velocità di rotazione

1.200 rpm, 1.800 rpm, 3.600 rpm
(7.539,82 rad.min-1, 11.309,73 rad.min-1, 22.619,47 rad.min-1)

Temperatura di funzionamento

40 °C
(104 °F)

Descrizione

Il design Energy Saver NEMA Premium Efficient è conforme alle norme CSA-Motors e C-390, UL-Component & Insulation System Recognition e al marchio CE per i telai 320 e inferiori. La garanzia di cinque anni è standard. Questo programma di garanzia completa copre sia le prestazioni meccaniche che l'efficienza NEMA Premium (60 mesi operativi/66 mesi massimi dalla spedizione). - Soddisfa i requisiti di efficienza premium NEMA MG1 tabella 12-12 - Inverter Duty secondo NEMA MG1-31, adatto per carichi di coppia variabile di 10:1 e un carico di coppia costante di 5:1 e HP costante 1,5:1 - Il telaio, gli scudi terminali e la scatola delle guaine sono realizzati in robusta ghisa. - Doppi fori di montaggio per adattarsi alle dimensioni corte e lunghe del telaio - Un'imbracatura incassata in neoprene rinforzato con acciaio riduce al minimo l'ingresso di agenti contaminanti. - Supera il test di 1000 ore in nebbia salina secondo ASTM B-117 - L'involucro IP-55 soddisfa il requisito di involucro di IEEE 841 - Adatto per ambienti di Divisione 2 - Chevron Grease SRI #2 (poliurea) - 26.280 ore di durata dei cuscinetti L10 senza fattori di regolazione della durata su carichi a cinghia - Tutti i motori a 2 poli sono testati per le vibrazioni su una base rigida e garantiscono un funzionamento affidabile e regolare - Il sistema di raffreddamento dei cuscinetti brevettato per i motori TEFC elimina la necessità di cuscinetti reggispinta raffreddati ad acqua

---

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.