Il regolatore del rapporto aria/carburante AF120 fornisce un controllo delle emissioni economicamente vantaggioso per i motori a combustibile gassoso utilizzati in applicazioni industriali complesse. Il modulo è progettato per controllare con precisione il rapporto aria/combustibile di motori stechiometrici dotati di convertitore catalitico a tre vie e di motori a combustione magra con o senza convertitore catalitico.
Il regolatore del rapporto aria/carburante AF120 può essere utilizzato in diversi sistemi di controllo. Nella configurazione di bypass del carburatore può essere utilizzata la valvola del carburante Gill AF120. In alternativa, il modulo può essere utilizzato per controllare i sistemi di regolazione della pressione del carburante e i sistemi che richiedono il controllo della valvola di scarico del turbo.
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Un modulo può essere utilizzato per il funzionamento con miscela ricca, miscela magra o 4-20 mA
Avvio rapido grazie al riscaldamento del sensore UEGO.
Programmabile tramite un software basato su Windows di facile utilizzo
Controlla il valore Lambda con tecnologia dinamica a singolo setpoint
Posizione di avvio della valvola e tempo di riscaldamento regolabili.
Funzione di mappatura del carico inclusa
L'uscita 4-20 mA può pilotare valvole di controllo pneumatiche su motori dotati di turbocompressore
TECNICA
Tensione di alimentazione:
12-24 VDC
Temperatura di funzionamento:
-da 40ºC a +90ºC
Protezione ambientale:
IP67
Ingressi:
Sensore di posizione dell'acceleratore o MAP per la mappatura del carico.
Sensore UEGO a banda larga per la misurazione dell'ossigeno allo scarico.
Ingressi supplementari per applicazioni più rigorose.
Uscite:
Valvola carburante AF120 o valvola controllata da 4-20mA
Comunicazioni:
RS232 per la programmazione tramite interfaccia grafica basata su Windows
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