È il freno-frizione multidisco ad azionamento pneumatico e raffreddamento a olio. Questa gamma di freni-frizione combina il funzionamento della frizione pneumatica con la capacità di raffreddamento delle frizioni idrauliche. Il risultato è un freno a frizione in grado di raggiungere un'elevata frequenza di manovra. Il raffreddamento di questi freni a frizione è determinato in base alla dissipazione di energia richiesta per ogni applicazione e può essere naturale o forzato.
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