Semirimorchio extra ribassato »MPA« V
a pianalea 3 assia 2 assi

semirimorchio extra ribassato
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Caratteristiche

Tipo
a pianale
Numero di assi
a 3 assi, a 2 assi, a 4 assi
Montaggio
trainato
Altre caratteristiche
per carichi eccezionali, extra ribassato

Descrizione

LEGGERO PER MERCI PESANTI L'"MPA" V è un'agile resistenza per l'uso quotidiano: Il design dell'assale "MPA" garantisce la massima manovrabilità e una grande corsa dell'assale. L'usura particolarmente bassa riduce al minimo i costi di manutenzione e consente quindi la massima disponibilità/campo di applicazione. Anche i carichi estremamente pesanti con un centro di gravità elevato non rappresentano una sfida per l'"MPA" V. - Basso dislivello tra ponte e telaio - In grado di ricevere carichi con un angolo di inclinazione ridotto - Minime altezze di costruzione dei ponti - Carico concentrato con la massima stabilità allo stesso tempo - Alta corsa dell'asse, grande angolo di sterzata - Per una manovrabilità sensazionale Caratteristiche tecniche + - - Carico sull'asse (a seconda delle disposizioni del paese) 12 t a 80 km/h (technisch) - 12 t a 80 km/h - + - - Corsa dell'asse - - 350 mm + - - Pneumatici - - 245/70 R 17,5 + - - Larghezza del veicolo - - 2.550 mm / 2.750 mm + - - Interasse - - 1.360 mm / 1.510 mm + - - Angolo massimo di sterzata - - 60° + - - Raffinatezza della superficie - - Durata garantita da una finitura di alta qualità con rivestimento di base in zinco-polvere Collo d'oca + - - Carico sulla ralla - - 20-35 t + - - Raggio d'azione della ralla - - 2.100-2.800 mm + - - Idraulico + - - Trave centrale, travi di posizione esterna Design del ponte + - - - Letto piatto con materassi rimovibili + - - Altezza di costruzione - - 220-350 mm Fasi di estrazione + - - Fisso o 1 - - Carrello posteriore + - - Larghezza trogolo escavatore* - - 604 mm / 804 mm + - - Numero di assi - - 2-4

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.