I giunti a sgancio rapido Goodridge G-Link (altrimenti noti come rotture a secco) sono un giunto leggero che può essere scollegato e ricollegato in pochi secondi, senza la necessità di riallacciare il sistema.
I giunti G-Link sono progettati per l'uso con tubi dei freni, tubi del carburante, tubi dell'olio e pneumatici.
Sono disponibili due tipi di G-Link, a baionetta e a strappo, entrambi con una gamma di guarnizioni adatte alle diverse applicazioni.
Gli accoppiamenti a strappo utilizzano un meccanismo di bloccaggio progettato per essere azionato con una sola mano: basta tirare il manicotto esterno per accoppiare o disaccoppiare il G-Link, senza che sia necessario un azionamento separato.
Per verificare la corretta connessione, la metà femmina è dotata di un anello indicatore verde. In alternativa, l'anello indicatore può essere sostituito da un morsetto di fissaggio. (Questo può essere applicato solo quando le metà sono accoppiate ed elimina il rischio di accoppiamento involontario).
Inoltre, l'intero meccanismo di funzionamento è sigillato con O-ring per ottenere una particolare idoneità alle condizioni difficili e per ridurre gli effetti ambientali.
Entrambe le metà, innesto e presa, sono dotate di valvole ad azione automatica per impedire la perdita di fluido e l'ingresso di aria.
Il tipo a trazione può sopportare pressioni fino a 150 bar (AN-06 e AN-08) e 100 bar (AN-12).
Disponibili con filettature JIC/UNF AN-06, AN-08 e AN-12.
Inoltre, i giunti a strappo possono essere utilizzati come dispositivi di sicurezza, ad esempio per le linee di alimentazione.
A tal fine, una metà del giunto è dotata di un cordino per separare le metà in caso di incidente (vedere le opzioni disponibili per il cordino nella pagina separata)
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