Carroponte monotrave

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Cleveland Tramrail offre soluzioni per le applicazioni più pesanti in cui l'edificio esistente non può sostenere la gru, i sistemi Free Standing Tarca. Un sistema di gru preingegnerizzato, disponibile con portata da 2 a 5 tonnellate e con ponti di lunghezza standard fino a 40'0" complessivi (38'0" di luce), che può essere installato sul pavimento in calcestruzzo esistente senza bisogno di rinforzare l'edificio. Le opzioni disponibili includono comandi a 2 velocità per la corsa del ponte, sistemi di festoni C-Track (e Pendant Track) per il ponte, barre conduttrici per le piste, nonché paranchi plug and play e integrazione del radiocomando. Ecco alcune caratteristiche principali del nostro sistema Tarca® Free Standing: - Design efficiente per le campate: lo spessore e la larghezza del nastro e della flangia di Tarca per ogni dimensione sono stati attentamente studiati per massimizzare la resistenza e la capacità di carico, riducendo al minimo il peso - La flangia inferiore standardizzata garantisce la compatibilità: il binario Tarca presenta la stessa flangia inferiore larga 3-1/4", indipendentemente dall'altezza della rotaia o dalla capacità di carico - Componenti robusti e duraturi - Design della struttura di supporto completamente indipendente, senza necessità di controventare l'edificio - Le opzioni personalizzate disponibili includono ponti a doppia trave, configurazioni di ponti multipli e interblocchi per il trasferimento dei carichi tra campate adiacenti Caratteristiche e vantaggi - Superiore alle travi a I in termini di resistenza, durata e consistenza - Facilmente sottosquadra per aumentare lo spazio in testa - Le espansioni del sistema sono facili e convenienti - Le guide dritte consentono installazioni facili, prevedibili e convenienti