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Unità di spruzzatura termica G500TSa pistone

unità di spruzzatura termica
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Caratteristiche

Tecnologia
termica
Altre caratteristiche
a pistone

Descrizione

La perfetta spruzzatura termica per i carter motore Con lo sviluppo del sistema di spruzzatura termica G500TS, GROB soddisfa i requisiti dello sviluppo di motori moderni e offre ai clienti dell'industria automobilistica linee di produzione complete per la produzione di carter in alluminio con superfici di alesaggio termico dei cilindri spruzzate. L'unità di produzione G500TS offre un'integrazione semplice e convincente nelle flessibili soluzioni di sistema GROB per motori a combustione e copre la superficie del foro del cilindro con un rivestimento in acciaio sottile come parte dell'intero processo. La migliore tecnologia per il vostro impianto di produzione efficiente! Vantaggi Peso motore ridotto Elevata resistenza all'usura Buone caratteristiche di attrito tra l'anello del pistone e la superficie del foro del cilindro Potenziale per livelli di carica elevati Meno blow-by Elevata resistenza ai carburanti aggressivi Rapporto costi-benefici favorevole Consumo di carburante ridotto Metodi di spruzzatura termica GROB Metodo del filo Il metodo del filo GROB vi offre un materiale da spruzzatura termica favorevole, un elevato grado di sicurezza di processo e un trasporto semplice del materiale: Un gas di trasporto centrifuga sottili gocce di un filo di acciaio fuso sulla superficie del foro del cilindro, dove si solidificano istantaneamente in un sottile strato di wafer. Metodo della polvere Il metodo della polvere GROB offre vantaggi come l'elevata flessibilità del materiale e un processo collaudato e collaudato: Una polvere viene fusa per mezzo di corrente elettrica e di un gas plasma. A differenza del metodo del filo metallico, in questo caso è necessario un trasportatore di polveri.

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.