Sistema di lubrificazione a olio FluiLub

a polverizzazione

Per tutti i veicoli ferroviari, dai treni merci ai tram, l'usura delle ruote e della rotaia è un fattore importante di manutenzione e di costo. Il rumore generato dalle ruote sui binari, soprattutto in curva, aggiunge problemi ambientali alle esigenze di manutenzione delle attrezzature ferroviarie. I sistemi di manutenzione delle rotaie FluiLub pongono fine al rumore stridente delle rotaie nelle curve strette e riducono efficacemente l'usura di ruote e rotaie. Il sistema FluiLub è stato sviluppato per l’utilizzo di lubrificanti tixotropici ad alto contenuto solido, ottenendo una combinazione ideale di adesione e scorrevolezza in un lubrificante spray per applicazioni ad alta sollecitazione. Il sistema viene installato principalmente sull’asse principale del veicolo. Grazie ai lubrificanti utilizzati, il lubrificante viene trasferito alle testate delle rotaie o alle flange delle ruote successive. Il sistema funziona con uno speciale distributore di miscelazione che divide con precisione la miscela lubrificante/aria tra gli ugelli collegati. Gli ugelli spruzzano contemporaneamente il lubrificante sulla flangia della ruota o sulla rotaia durante un tempo di spruzzatura prestabilito su entrambi i lati. La pompa FluiLub è disponibile in due versioni, Flui I e Flui II. Il Flui II è dotato di una pompa interna per un’installazione salvaspazio ed è dotato di una velocità di uscita preimpostata, mentre la velocità di uscita del Flui I è regolabile. Essendo un sistema di spruzzatura pneumatico a linea singola, le installazioni FluiLub non richiedono parti in movimento ad eccezione della pompa.