Pompa per calcestruzzo montata su rimorchio LP100.18.186D
per cantierea pistone

Pompa per calcestruzzo montata su rimorchio - LP100.18.186D - Hangzhou Truemax Machinery & Equipment Cp.,Ltd - per cantiere / a pistone
Pompa per calcestruzzo montata su rimorchio - LP100.18.186D - Hangzhou Truemax Machinery & Equipment Cp.,Ltd - per cantiere / a pistone
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Caratteristiche

Configurazione
montata su rimorchio
Luogo di utilizzo
per cantiere
Altre caratteristiche
a pistone
Portata

55 m³/h, 100 m³/h
(1.942,3 ft³/h, 3.531,5 ft³/h)

Descrizione

1.Attraverso il pulsante a disco, facile da azionare, è possibile ritirare automaticamente il pistone di cemento nel serbatoio dell'acqua, l'esclusiva tecnologia di ritorno del pistone a doppio cilindro di TRUEMAX riduce il tempo di sostituzione del pistone di cemento da due ore a dieci minuti 2.Il veicolo TRUEMAX con pompa per calcestruzzo è dotato di una tecnologia unica. Il veicolo è stato progettato con un circuito proprietario di prevenzione del riflusso del circuito di ritorno dell'olio. Durante il processo di manutenzione e riparazione delle attrezzature, non c'è bisogno di pompare olio idraulico nel serbatoio dell'olio idraulico, riducendo efficacemente un gran numero di ore di lavoro e l'inquinamento 2 ° e prevenire l'inquinamento da olio per l'ambiente. 3.Basta girare il pulsante di controllo elettrico, il pressostato di pompaggio alto e basso sarà completato in un lampo, si può anche passare al processo di pompaggio a seconda delle esigenze. 4.Utilizzando il blocco di integrazione idraulica integrata di grande cilindrata nell'industria. Il design compatto, il semplice passaggio dell'olio, il collegamento semplice ed affidabile della tubazione idraulica riducono notevolmente le perdite, riducono la resistenza dei liquidi del sistema e l'aumento della temperatura del sistema 5.Motore diesel DEUTZ, con grande coppia a bassa velocità, avviamento ad accelerazione rapida; piccolo volume e peso ridotto; basse vibrazioni, bassa rumorosità, basso consumo di carburante, lungo ciclo di riparazione, basso costo di esercizio; emissioni China V; alta affidabilità a basso costo. 6.Il sistema idraulico è costituito principalmente da tre pompe, che controllano i movimenti del cilindro principale, del cilindro di distribuzione dell'olio e del motore agitato. 7.La struttura complessiva del veicolo con un layout più ragionevole. Dall'angolo di manipolazione, la distribuzione del centro di gravità del veicolo e l'angolo di controllo ottimale della guida sono presi in piena considerazione.

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