Il motore idraulico Rol-Vane è un metodo abile e conservativo per l'applicazione di potenza idraulica rotante a velocità variabile. La coppia di uscita lineare ha una pressione di ingresso costante. La coppia senza polso è costituita da una pressione costante che viene lavorata da una pressione costante ad una gamma costante.
La sua reversibilità simmetrica è ottenuta grazie a precise vie di flusso all'interno del motore, mentre l'autolubrificazione è assicurata dal liquido di guida. Nell'applicazione della filtrazione del motore è consigliabile per tutti seguire le buone pratiche idrauliche. Nessuna restrizione nella posizione di montaggio e l'intervallo di temperatura consigliato è compreso tra 100°F e 130°F.
Il motore standard è dotato di flangia con o senza prolunga ausiliaria per la trasmissione del tachimetro
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