Viene utilizzato principalmente per misurare il coefficiente di attrito e il tasso di usura dei materiali di attrito non metallici come le guarnizioni dei freni dell'automobile (pastiglie dei freni), la superficie della frizione dell'automobile, il blocco dei freni dell'impianto di perforazione petrolifera, varie pastiglie di attrito meccanico industriale e le pastiglie dei freni del motociclo.
Standard:
In stretta conformità con lo standard GB5763-98, mantenendo il principio di base e la struttura del giapponese HP - S prototipo di macchina, combinato con il design moderno miglioramento della tecnologia.
Metodo di prova:
Il dispositivo di calibratura del tipo di codice di gravità rende la misura più accurata; L'esattezza di misura è migliorata significativamente annullando il cilindro di smorzamento.La forza di attrito ed il coefficiente di attrito sono misurati e calcolati manualmente.Un nuovo metodo di misurazione della forza è stato adottato ed il dispositivo di smorzamento è stato annullato, così l'esattezza di misura è stata migliorata.
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