Impianto per prove elettrico HCTE0001

di prestazioneautomaticoper fascio di cavi

Il sistema di prova di durata dell'attrezzatura elettrica dell'automobile è usato per verificare la prestazione relativa e la durata di vari relè, lampeggiatore, interruttore principale di potere, fusibile, filo fusibile dell'automobile, accendino e presa, scatola elettrica dell'automobile, connettore del cablaggio dell'automobile, cablaggio dell'automobile. Prova di resistenza meccanica dell'attrezzatura di rilevazione del relè dell'automobile Articoli di prova: 1. Il relè generale, il relè del corno, il relè d'avviamento e l'altra caduta di tensione del relè automobilistico, la tensione di pull-in, la tensione del rilascio, il tempo di pull-in, il tempo del rilascio, la corrente della bobina e l'altra prova di prestazione e prova di resistenza, il campione possono essere messi nella scatola di alta e bassa temperatura (camera di alta e bassa temperatura facoltativa); 2. il tempo di avvio del lampeggiatore, la frequenza del flash, il tasso elettrico, l'indicazione di guasto della lampadina principale, la caduta di tensione, la prova di sovraccarico, la prova di durata, ecc, il campione può essere messo nella scatola di alta e bassa temperatura (camera di alta e bassa temperatura opzionale); 3. Pull-in tensione, tensione di rilascio, corrente di lavoro, caduta di tensione, coppia di funzionamento dell'interruttore meccanico, forza meccanica, abilità di interruzione di corrente dell'interruttore elettromagnetico, tempo di azione del contattore, aumento di temperatura e prova di resistenza dell'interruttore principale dell'alimentazione elettrica (compreso meccanico ed elettromagnetico), ecc; 4.Caduta di tensione del fusibile, caratteristiche di fusione (corrente - tempo), TN e TU del fusibile a chip, aumento di temperatura, capacità di corrente di interruzione 1000A, carico del ciclo di corrente ad alta temperatura (corrispondenza della camera ad alta temperatura), fusibile a chip e forza terminale del fusibile inserito (un dispositivo di misurazione della forza per la tensione e la pressione realizzato da un sensore di forza e un membro meccanico pressante)