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Servomotore AC B26
brushless400 VIP65

servomotore AC
servomotore AC
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Caratteristiche

AC/DC
AC
Tipo
brushless
Tensione
400 V
Indice di protezione
IP65, IP54
Configurazione dei contatti
6 poli
Raffreddamento
a ventilazione forzata
Potenza

Min.: 12,8 kW
(17,403 hp)

Max.: 108,3 kW
(147,247 hp)

Intensità

Min.: 24 A

Max.: 1.610 A

Coppia

Min.: 99 Nm
(73,0187 ft.lb)

Max.: 1.241 Nm
(915,3146 ft.lb)

Velocità di rotazione

1.000 rpm, 2.000 rpm, 3.000 rpm
(6.283,19 rad.min-1, 12.566,37 rad.min-1, 18.849,56 rad.min-1)

Temperatura di funzionamento

Min.: 0 °C
(32 °F)

Max.: 40 °C
(104 °F)

Descrizione

Servomotori ad alta dinamica con raffreddamento ad aria forzata. Meccanica con flangia in cassa quadra di 264mm e mantello per raffreddamento su quadro 285mm e 4 lunghezze di corpo. Coppie di stallo in servizio S1 servoventilate da 122 a 445Nm. Tipo - Servomotore sincrono a magneti permanenti senza collettore. Rotore - a magneti permanenti a terre rare ( NdFeB ) Isolamento - avvolgimento, classe H; Motore Classe F Avvolgimento Standard - avvolgimento a 400VAC Su richiesta - possibili altre combinazioni di tensione e velocità. Isolamento - - avvolgimento in classe H - motore in classe F - Isolamento adatto per reti a 400VAC Sensori di protezione termica Di serie - a mezzo di PTC, solo per taglie a 220/400V Opzionali - KTY84 solo su alcuni modelli Raffreddamento - ventilazione forzata ( IC416 ) tramite servoventilatore asincrono per rete a 230VAC Protezione standard - IP54/IP65 (esclusione del lato albero). La protezione IP65 sul lato albero va richiesta e si intende efficace solo in presenza di accoppiamento in bagno d'olio o con presenza di lubrificante. Cuscinetti - a sfere con doppio schermo lubrificati a vita Equilibratura - Grado "R" Concentricità e perpendicolarità asse/flangia - grado "N" (normale) - secondo IEC 72 - DIN0530 Uscita albero - con chiavetta, con foro filettato coassiale Freno - opzionale. Freno di stazionamento a magneti permanenti, alimentazione a 24VDC con polarità determinata. Freno agganciato in assenza di alimentazione.Coppia frenante maggiore della Tn del motore - Freno non adatto alle fermate dinamiche. Ouò tollerare un numero limitato di frenate d'emergenza
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.