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Sistema di stoccaggio di gas ad alta pressione CNrG®

Sistema di stoccaggio di gas ad alta pressione - CNrG® - Heil
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Caratteristiche

Altre caratteristiche
ad alta pressione

Descrizione

Presentazione
Il sistema CNrG® per portellone di Heil è una soluzione di alimentazione a CNG montata posteriormente che posiziona tutti i serbatoi nell'assemblaggio del portellone per ridurre l'altezza del veicolo e allontanare i serbatoi dall'abitacolo. Il design elimina i serbatoi sul tetto, riduce l'altezza complessiva del corpo di circa 30 cm e mantiene l'accesso in aree a bassa altezza libera.

Principali vantaggi
  • Maggiore sicurezza posizionando i serbatoi CNG nella parte posteriore del veicolo, lontano dall'abitacolo del conducente.
  • Profili veicolo più bassi (~30 cm) rispetto alle installazioni sopra la carrozzeria, migliorando l'accesso sotto strutture a basso spazio libero.
  • Migliore distribuzione dei pesi: i serbatoi sul portellone spostano il carico verso il retro e riducono il carico sull'asse anteriore.
  • Progettazione integrata del portellone compatibile con stazioni di rifornimento fast-fill commerciali e con autonomie estese senza sistemi separati.


Elementi e componenti chiave
  • Portellone integrato con configurazioni serbatoi modulari (diverse disposizioni disponibili).
  • Fuel Management Module (FMM) con indicatore digitale compensato in temperatura, diagnostica avanzata e predisposizione telematica.
  • Indicatori di pressione per serbatoio oltre al display FMM (mostra pressioni anche se le valvole dei serbatoi sono chiuse).
  • Coperchi di accesso alle valvole: coperchi in alluminio smontabili in due pezzi e piastre di copertura valvole fissate con perni lynch per accesso senza attrezzi speciali.
  • Porto di svuotamento lato marciapiede sul portellone per rimozione del carburante a livello del suolo durante la manutenzione.
  • Instradamento CNG con maggior uso di tubazioni in acciaio inox e meno tubi flessibili; tutte le linee sono clampate individualmente per evitare abrasioni.
  • Coperture protettive sulle tubazioni CNG e rivestimento ignifugo sulle tubazioni flessibili e sulle linee del liquido di raffreddamento tra motore e regolatore.
  • Kit di retrofit/upgrade disponibili per aumentare la capacità: upgrade da tre fino a sei serbatoi su carrozzerie DuraPack/LowRider e fino a sette serbatoi su carrozzerie Half/Pack.


Applicazioni e compatibilità
  • Progettato per integrazione su carrozzerie Heil DuraPack® comprese Half/Pack® e LowRider® a basso profilo.
  • Disponibile come CNrG installato in fabbrica o come assiemi portellone e kit di aggiunta serbatoi per rimontare carrozzerie su telai CNG.
  • Supporta configurazioni a lunga autonomia: fino a 90 DGE in layout a sei serbatoi (DuraPack) e fino a 105 DGE in layout a sette serbatoi (Half/Pack), a seconda dell'applicazione.


Sicurezza e conformità
  • I componenti e gli assemblaggi del sistema rispettano le attuali norme di sicurezza CNG, incluse NGV2 2021, NFPA 52-2023 e FMVSS 304.
  • Il progetto è stato convalidato mediante analisi degli sforzi e test di durata a livello di programma prima del rilascio.


Risorse e media
I materiali del prodotto includono fotografie, brochure illustrate e video che mostrano il display digitale FMM, la posizione del porto di svuotamento, l'altezza complessiva ridotta e i vantaggi nella distribuzione dei pesi.

Specifiche tecniche
  • Famiglia modello: sistema portellone CNrG® (assemblaggio serbatoi montati posteriormente).
  • Configurazioni serbatoi: fino a sei serbatoi per DuraPack/LowRider e fino a sette serbatoi per Half/Pack, a seconda della carrozzeria.
  • Esempi di capacità: fino a 90 DGE (sei serbatoi) e fino a 105 DGE (sette serbatoi), a seconda dell'applicazione.
  • Riduzione altezza: circa 30 cm in meno rispetto alle installazioni sopra la carrozzeria.
  • Fuel Management Module: indicatore digitale compensato in temperatura; diagnostica avanzata; predisposizione telematica.
  • Monitoraggio per serbatoio: indicatori di pressione individuali oltre al monitoraggio FMM (visualizza pressione anche se le valvole sono chiuse).
  • Porto di svuotamento: accesso lato marciapiede per svuotamento a livello del suolo.
  • Materiali e instradamento: maggiore uso di tubi inox, riduzione dei flessibili, linee fissate singolarmente, coperture protettive, rivestimento ignifugo su tubazioni flessibili.
  • Accesso e manutenzione: coperchi in alluminio smontabili in due pezzi; piastre di copertura valvole con perni lynch (nessun attrezzo speciale richiesto).
  • Capacità di retrofit: kit modulari di upgrade, assiemi portellone e kit di aggiunta serbatoi per carrozzerie esistenti.
  • Norme e certificazioni: NGV2 2021, NFPA 52-2023, FMVSS 304.

VIDEO

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.