Veicolo raccolta rifiuti caricamento posteriore PT1100

dieselcon compattatore

Presentazione
Il Heil® PT1100 è un compattatore posteriore di fascia media ad alte prestazioni e alta portata, costruito sulla piattaforma collaudata PT1000. Offre uno dei tempi di ciclo più rapidi della sua categoria, un'ampia capacità della tramoggia e un'eccellente portata utile sia per percorsi residenziali che per ritiri commerciali occasionali. Il PT1100 presenta una parete laterale della carrozzeria monopezzo moderna progettata per facilitarne il lavaggio e ridurre la corrosione, ed è pensato per adattarsi a budget limitati massimizzando la produttività della raccolta.

Punti chiave

• Tempo di ciclo tra i più rapidi della categoria per massimizzare l'efficienza sulle rotte giornaliere di raccolta.
• Tramoggia ad alta capacità da 3,0 yd³ adatta a rifiuti ingombranti e ritiri commerciali occasionali.
• Eccellente capacità di carico utile (fino a 1.000 lbs/yd3 in base alla configurazione).
• Parete laterale monopezzo per migliorata resistenza alla corrosione, lavaggio facilitato e aspetto moderno.
• Chiusure automatiche del portellone in stile Shur-Lock di serie, azionabili dal display a bordo.

Posto di guida e comandi
Il PT1100 include il display Heil In-Sight che centralizza il controllo della carrozzeria e la diagnostica nella cabina. Gli operatori possono regolare le pressioni delle valvole di detentore idrauliche, gestire l'intera sequenza di espulsione (sbloccare/aprire/espellere/abbassare/chiudere il portellone) e azionare le funzioni della carrozzeria senza lasciare il sedile. Il controller remoto/mobile e il display consentono la risoluzione dei problemi a bordo, riducono l'ingombro della plancia spostando gli interruttori della carrozzeria nel display e permettono future espansioni funzionali.

Idraulica, manutenibilità e costruzione

• La posizione standard del serbatoio dell'olio idraulico all'interno della carrozzeria riduce i problemi di interfaccia con lo chassis, libera spazio sui longheroni e diminuisce l'esposizione a contaminanti.
• Sistema di filtrazione idraulica a 3 micron per mantenere l'olio più pulito e prolungare la vita dei componenti idraulici.
• Sistema di montaggio su guida sottoscocca per una facile installazione con bulloni di accessori (cassette porta attrezzi, estintori, paratie fanghi, ecc.).
• Parti soggette ad usura ad accesso facilitato per prolungare la vita dei componenti e ridurre il costo totale della raccolta.

Pacchetti opzionali e capacità commerciale
Il PT1100 può essere equipaggiato con vari pacchetti commerciali opzionali (sistemi di reeving, verricello, roll bar con kit lip & latch) per gestire contenitori commerciali. I sollevatori mobili premium Bayne Thinline (singolo o doppio) riducono lo sforzo manuale e aumentano l'efficienza delle rotte. Sono disponibili sistemi CNG (tetto o parte anteriore della carrozzeria) per flotte a carburanti alternativi.

Raccolte connesse e telematica
Il PT1100 può essere predisposto in fabbrica per Connected Collections (inclusi 3rd Eye mobile, radar e capacità multi-camera) per supportare la verifica del servizio, la cattura dei dati carrozzeria/chassis, le dichiarazioni fiscali sul carburante e la gestione dei percorsi. L'integrazione con Verif-Eye per Rear Loaders fornisce la verifica del servizio (conferma delle fermate e degli eventi di servizio) e capacità di telemetria a livello di flotta.

Vantaggi operativi

• Ampia tramoggia che ottimizza la produttività per applicazioni rear-load di media dimensione.
• Configurazioni di portata utile e carrozzeria che supportano modelli a singolo asse (esclusa la carrozzeria da 26 yd³) che possono agevolare l'eventuale esenzione FET.
• Comandi a pulsante lato marciapiede (e comandi opzionali del portellone lato strada) per un'operatività semplice di compattatore/cassone basculante/reever/roll bar.

Specifiche / dettagli tecnici

• Capacità tramoggia: 3,0 yd³ (tramoggia ad alta capacità standard per applicazioni rear-load di media dimensione).
• Capacità di carico utile: fino a 1.000 lbs/yd3 (dipende dalla configurazione).
• Costruzione carrozzeria: parete laterale monopezzo per resistenza alla corrosione e pulizia facilitata.
• Filtrazione olio idraulico: filtrazione a 3 micron di serie.
• Serbatoio olio idraulico: posizione in carrozzeria (di serie).
• Chiusure portellone: chiusure automatiche tipo Shur-Lock (azionabili dal display Heil In-Sight in cabina).
• Equipaggiamenti opzionali: sollevatori Bayne Thinline (singolo/doppio), pacchetti commerciali reeving/verricello/roll bar, sistema CNG (tetto o parte anteriore carrozzeria), pacchetti digitali 3rd Eye (verifica del servizio, radar, telecamere).
• Connettività/telematica: pronto in fabbrica per 3rd Eye Mobile e componenti Connected Collections; supporta il modulo di verifica Verif-Eye.
• Note: esclusa la carrozzeria da 26 yd³, le altre dimensioni possono essere equipaggiate come modelli a singolo asse (possono essere esenti da FET).