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Veicolo raccolta rifiuti con caricamento frontale Half/Pack® Sierra
dieselcon compattatore

Veicolo raccolta rifiuti con caricamento frontale - Half/Pack® Sierra - Heil - diesel / con compattatore
Veicolo raccolta rifiuti con caricamento frontale - Half/Pack® Sierra - Heil - diesel / con compattatore
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Caratteristiche

Tipo di caricamento
con caricamento frontale
Tipo di motore
diesel
Altre caratteristiche
con compattatore
Volume del cassone

15 m³
(530 ft³)

Descrizione

Panoramica
Il Half/Pack Sierra è un autocarro a caricamento frontale progettato come pacchetto peso medio per rispettare le restrizioni di massa regionali ottimizzando la portata utile. Il peso a vuoto è ridotto a 17.050 lb (≈7.740 kg) rispetto alle 19.300 lb del Half/Pack standard, incrementando la portata utile di circa il 13% (oltre una tonnellata). Progettato per cicli rapidi di pressa e braccio e capacità tipiche fino a 10 tonnellate.

Caratteristiche principali (standard)
  • Testata frontale completamente chiusa — sigillata fino a 19" dal pavimento della tramoggia all'apertura del sensore ad arco per limitare l'esposizione dei componenti del telaio alle acque reflue.
  • Tramoggia a doppia parete — acciaio ad alta resistenza per contrastare le forze di compattazione e ridurre la corrosione.
  • Struttura solida — sottotelaio intrecciato che offre resistenza e durata eccezionali.
  • Design Service Smart — semplifica le manutenzioni ordinarie per ridurre i tempi di fermo.
  • Hydraulics Streetwise — valvola idraulica della carrozzeria riposizionata sotto il lato della carrozzeria per ridurre l'influenza del calore del motore e migliorare l'accesso.
  • Tubi idraulici zincati — riducono la corrosione che provoca perdite idrauliche e diminuiscono la frequenza della manutenzione.
  • Tecnologia sensori affidabile — sensori in cilindro e ad arco a prova di manomissione che eliminano gli interruttori di prossimità vulnerabili.
  • Chiusure portellone Shur-Lock — sistema di bloccaggio azionabile dalla cabina con notifiche di sigillatura.
  • Display integrato aggiornato — display InSight da 7" di serie per informazioni in tempo reale, diagnostica e integrazione telecamere.
  • Comandi a pulsante retroilluminati — pulsanti facili da leggere con spie per controllo carrozzeria, pressa, pompa e illuminazione.
  • Coperture per tubi idraulici — proteggono tubi e tubazioni dai danni.
  • Guide pressa rialzate — guide elevate per pressa e espulsione con strisce di usura heavy-duty per evitare detriti abrasivi e percolato.
  • Luci di assistenza retromarcia sulla carrozzeria — luci di retromarcia montate sulla carrozzeria per migliorare la visibilità posteriore.

Pacchetti opzionali disponibili
  • Odyssey® Controls opzionale — sistema di controllo idraulico/elettronico con joystick singolo per maggiore efficienza e controllo preciso.
  • H.A.L.O. (Controlli semi-autonomi) — funzionamento con un tasto che riduce l'intervento dell'operatore e i tempi di formazione; disponibile con Odyssey Controls.
  • Portellone CNrG® opzionale — portellone CNG per una minor altezza complessiva del veicolo per il sistema di alimentazione CNG.
  • Pacchetto cilindro Lightning opzionale — riduce i tempi di scarico dei contenitori fino a cinque secondi per ciclo; disponibile con Odyssey Controls.
  • Cilindri braccio con raschiatori asta induriti — minimizzano l'ingresso di materiale nel sistema idraulico.
  • Fascia cablaggio resistente ai roditori opzionale — cablaggio incapsulato per ridurre i fermi dovuti a fili morsicati.
  • Display In-Sight integrato — display di serie che integra i feed delle telecamere 3rd Eye e la diagnostica.
  • Pacchetti digitali 3rd Eye opzionali — telematica e sistemi di telecamere installati in fabbrica per verifica servizio, dati carrozzeria/telaio, report tasse carburante e gestione percorsi; supporta fino a sei telecamere.
  • Pacchetto residenziale Curotto-Can® opzionale — sistema automatizzato di raccolta contenitori per maggiore produttività su percorsi residenziali.
  • Bracci articolati per telaio Freightliner EconicSD — mantiene l'altezza di stivaggio standard e supporta l'operazione automatica.

Elementi di design evidenziati
  • Carrozzeria peso medio — significativa riduzione del peso a vuoto rispetto al Half/Pack standard per aumentare la portata utile rispettando i limiti di peso.
  • Manutenibilità — testata frontale pulita e valvole riposizionate che migliorano l'accesso e riducono i tempi in officina.
  • Durabilità — tramoggia a doppia parete, raschiatori induriti, tubi zincati e guide elevate che estendono la vita utile.
  • Sicurezza e produttività dell'operatore — display integrati, comandi retroilluminati, bloccaggio portellone in cabina e funzionalità semi-autonome opzionali che migliorano la sicurezza e semplificano l'uso.

Caratteristiche / Specifiche tecniche
  • Modello: Half/Pack® Sierra
  • Peso a vuoto (esempio): 17.050 lb (≈7.740 kg) vs. 19.300 lb (Half/Pack standard) — ≈13% di riduzione
  • Capacità massima di carico: fino a 10 tonnellate (configurazione tipica)
  • Comandi standard: display integrato 7" InSight con feedback diagnostico
  • Comandi opzionali: Odyssey® Controls (joystick), funzionamento semi-autonomo H.A.L.O.
  • Costruzione tramoggia: doppia parete in acciaio ad alta resistenza
  • Progetto pressa/espulsione: guide rialzate con strisce di usura heavy-duty
  • Protezione idraulica: tubi idraulici zincati e coperture per tubi
  • Cilindri braccio: raschiatori asta induriti opzionali
  • Sistema carburante opzionale: portellone CNrG® CNG per alimentazione CNG a minore altezza
  • Opzione dimensione carrozzeria: disponibile fino a 20 cubic yards per maggiore manovrabilità e passo ridotto
  • Connettività: pronto in fabbrica per Connected Collections e integrazione opzionale telematica/camere 3rd Eye

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.