Carroponte profilato in acciaio YZS

per officinaper sollevamento metalli fusi

•Ampiamente utilizzato in: produzione di macchinari, officine di fusione, officine di trattamento termico, ecc. Gru a ponte in ghisa a quattro travi tipo YZS 125／32~320／80t Trave a cassone a doppia saldatura, deflessione della trave conforme alle norme DIN/FEM Materiale dell’acciaio: standard cinesi Q235B e Q345B La rotaia del carrello è realizzata in acciaio piatto laminato a caldo ad alta resistenza (16 Mn) Verniciatura epossidica ricca di zinco su una parte inferiore e due lati, con spessore di 120 μm, per garantire una lunga durata, un aspetto gradevole e una buona lucentezza La trave principale e le travi terminali sono collegate tra loro tramite bulloni ad alta resistenza per garantire la robustezza strutturale e la precisione dell’intera macchina Le travi terminali sono dotate di ruote piatte o a doppio cerchione, cuscinetti antifrizione, blocchi tampone e piastra terminale antideragliamento La passerella di manutenzione è situata su un lato della trave principale ed è costituita da lamiera con motivo a fiori e 1050 metri di corrimano. 1. Entrambe le facce di tutte le lamiere d’acciaio della gru vengono sottoposte a pretrattamento tramite una linea di produzione dedicata: sabbiatura — spruzzatura del primer — essiccazione del primer. Ciò elimina le tensioni interne delle lamiere d’acciaio e aumenta la forza di adesione della struttura in acciaio, garantendo l’aspetto estetico e la qualità anticorrosiva. 2. Il taglio delle lamiere d’acciaio avviene tramite un impianto completo di macchine per il taglio al plasma CNC Messer provenienti dalla Germania, caratterizzate da velocità di taglio molto elevate, deformazioni minime e alta precisione; la deviazione può essere controllata entro 1 mm, garantendo che la materia prima rispetti elevati standard qualitativi e raggiunga i massimi livelli del settore.