Carrello di trasferimento DDG

in acciaiosu guida di scorrimentoelettrico

Un carrello di trasferimento su rotaia, noto anche come carrello di trasferimento su rotaia o carrello guidato da rotaia, è un tipo di attrezzatura per la movimentazione dei materiali progettata per spostare carichi pesanti lungo un sistema di binari fissi. Questi carrelli sono ampiamente utilizzati in fabbriche, magazzini, cantieri navali e altri ambienti industriali in cui è necessario trasportare in modo efficiente articoli pesanti come bobine di acciaio, macchinari di grandi dimensioni e componenti ingombranti. Principio tecnico: Sistema di alimentazione: L'alimentazione a 380 V CA viene ridotta a 36 V CA trifase attraverso un trasformatore e collegata alle tre rotaie. Le ruote e i cursori conduttivi della carrozza ferroviaria trasferiscono l'alimentazione a 36 V CA dai tre binari al quadro elettrico di bordo. Sistema di alimentazione e controllo: All'interno del quadro elettrico del veicolo, un trasformatore di boost aumenta la tensione trifase di 36 V CA a 380 V CA trifase. Il sistema di controllo CA regola quindi il motore metallurgico CA, consentendo al vagone piatto di eseguire comandi quali l'avvio, l'arresto, l'avanzamento e l'arretramento. Caratteristiche del carrello di trasferimento ferroviario: Forte capacità di carico: Progettato con una capacità di carico di 10 tonnellate, che gli consente di gestire facilmente attrezzature e materiali pesanti. Alimentazione del binario a bassa tensione: Utilizza un'alimentazione a bassa tensione (in genere 36 V trifase). L'energia elettrica viene ottenuta attraverso le ruote utilizzando cursori conduttivi o spazzole elettriche in carbonio dal binario. Il quadro elettrico di bordo utilizza poi un trasformatore di boost per aumentare la tensione a un livello adatto al funzionamento del motore (ad esempio 380 V), azionando il motore in modo efficiente.