Gru a cavalletto su guida di scorrimento gantry crane for subway
per metropolitana

Gru a cavalletto su guida di scorrimento - gantry crane for subway  - Henan Weihua Heavy Machinery Co., Ltd - per metropolitana
Gru a cavalletto su guida di scorrimento - gantry crane for subway  - Henan Weihua Heavy Machinery Co., Ltd - per metropolitana
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Caratteristiche

Mobilità
su guida di scorrimento
Applicazioni
per metropolitana
Portata

Max.: 500 t
(551,2 us ton)

Min.: 20 t
(22 us ton)

Altezza di sollevamento

Max.: 40 m
(131'02" )

Min.: 10 m
(32'09" )

Descrizione

« doppia gru a cavalletto del fascio del sottopassaggio Gru a cavalletto del fascio del sottopassaggio del modello di U la doppia per la costruzione del sottopassaggio è una gru a cavalletto speciale che è sviluppata la base della gru a cavalletto generale secondo i requisiti e le condizioni di lavoro di costruzione sotterranea. La gru a cavalletto del sottopassaggio consiste del carrello del granchio, del cavalletto, del meccanismo di viaggio del carrello, del meccanismo idraulico di volume d'affari, del granchio (sul granchio è fornito un meccanismo idraulico di volume d'affari, che è composto di posto di lavoro idraulico e di gancio di scoria-tornitura) e dell'attrezzatura elettrica. La gru a cavalletto del sottopassaggio è spesso facendo uso di controllo della cabina dovuto la sua grande capacità, se la frequenza di lavoro è alta, controllo del cavo è più convenienza. Questi generi di gru a cavalletto del sottopassaggio possono essere usati per il sottopassaggio che costruisce, è una gru a cavalletto speciale che è sviluppata in base alla gru a cavalletto generale secondo le esigenze di gestione e le condizioni di lavoro di costruzione sotterranea. C'è un meccanismo idraulico di volume d'affari sul granchio, si compone del posto di lavoro idraulico e di un gancio di scoria-tornitura. Abbia azionamento a 4 ruote in 8 ruote per il meccanismo di viaggio della gru, il motore riparato sulle ruote motrici del carrello dal riduttore di velocità verticale. Un morsetto antivento della ferrovia è fornito. È staccato dalla ferrovia quando la gru a cavalletto è nell'operazione normale e quando le fermate della gru a cavalletto, l'operatore poseranno il morsetto per prendere la ferrovia in modo da evitare la gru sliding. \ /html»

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.