Pressa meccanica PMF-2 series
di formaturaa doppio montante

Pressa meccanica - PMF-2 series - HIDROGARNE - di formatura / a doppio montante
Pressa meccanica - PMF-2 series - HIDROGARNE - di formatura / a doppio montante
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
 

Caratteristiche

Azionamento
meccanica
Funzione
di formatura
Forza

300 tf, 400 tf, 500 tf, 630 tf

Cadenza (colpi/min)

Min.: 20 p/min

Max.: 40 p/min

Potenza pompa idraulica

30 kW, 37 kW, 45 kW, 55 kW

Descrizione

Le presse a doppio montante della serie PM sono adatte a un'ampia varietà di applicazioni in settori come quello automobilistico, aerospaziale, ferroviario e molti altri legati alla formatura dei metalli. Sono presse a doppia riduzione, con una o due bielle. Sono realizzate in acciaio S355JR, stabilizzato e lavorato alla fine del processo di saldatura per garantire un perfetto parallelismo e precisione. Calcolate e progettate con software agli elementi finiti. Con tutto ciò, garantiamo sempre i nostri elevati standard di precisione e qualità. L'asta è costruita con acciaio forgiato ad alta resistenza e boccole in lega ad alte prestazioni. Per garantire una manutenzione e un funzionamento perfetti, tutta la nostra gamma è dotata di lubrificazione automatica centralizzata con sistema progressivo programmabile. Progettato con un complesso sistema di ingranaggi eccentrici a rotazione opposta che consente una doppia riduzione di velocità e lunghe corse. L'elevata energia si ottiene anche a velocità nominali molto basse, adatte alle operazioni di trafilatura. Le dimensioni delle altezze delle guide prismatiche e di scorrimento sono tali da offrire la massima rigidità di fronte alle elevate esigenze, limitando la deformazione delle superfici di lavoro a valori minimi. SOVRACCARICO E COMPENSAZIONE Un'unità di protezione da sovraccarico è installata per proteggere i componenti della macchina e gli utensili installati. Una valvola di sicurezza scarica l'olio dalla camera quando, per qualsiasi motivo, il valore impostato raggiunto è superiore al carico nominale. Per un efficace bilanciamento della slitta e degli stampi, la compensazione avviene per mezzo di due cilindri pneumatici. COMBINAZIONE FRIZIONE E FRENO PNEUMATICI La frizione-freno è elettropneumatica, dotata di un'elettrovalvola a doppio corpo di sicurezza e di un flusso trasversale.

---

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.