Sensore di campo magnetico ad effetto Hall VG481V1
di dente dell'ingranaggiodi velocità

sensore di campo magnetico ad effetto Hall
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Caratteristiche

Tecnologia
ad effetto Hall
Altre caratteristiche
di dente dell'ingranaggio, di velocità

Descrizione

Il VG481V1 contiene un circuito di rilevamento a doppio picco che è accoppiato con un elemento ad effetto Hall per rilevare la velocità di una ruota dentata a denti di ferro. Un magnete di polarizzazione fornisce un campo magnetico mutevole quando la ruota di destinazione si muove oltre il circuito integrato senor. Il circuito integrato del sensore funziona in riferimento ai livelli magnetici di picco e di slot. L'uscita del circuito integrato del sensore si trova in uno stato alto o basso, che corrisponde alle caratteristiche del dente/scanalatura di destinazione. Il circuito integrato VG481V1 è costituito da un regolatore di tensione, un orologio/oscillatore, un elemento di Hall, un amplificatore, circuiti interni di picco/valvola, un comparatore e uno stadio di uscita a collettore aperto. Il circuito integrato del sensore è protetto dal funzionamento anomalo a bassa tensione da un circuito di riposo all'accensione. Il circuito di uscita contiene una protezione contro i cortocircuiti. Il regolatore di tensione contiene una protezione per il collegamento inverso. Il livello di affettatura è derivato dai valori di picco e di valle memorizzati. Un algoritmo di avvio mantiene lo stato di uscita fino a quando il livello di affettatura non ha raggiunto una posizione stabile. Il VG481V1 è in grado di funzionare a velocità zero dopo l'avviamento iniziale fintanto che viene applicata l'alimentazione. Il circuito integrato VG481V1 è offerto in confezione piatta tipo TO-92 con conduttori dritti in confezione sfusa che consente un layout compatto della scheda PC Differenziazione Fornisce una minore variazione del punto di funzionamento. Valore per i clienti Utilizza un circuito di rilevamento dei picchi a doppio circuito derivato dai valori di picco e di valle memorizzati. Ciò fornisce la capacità di velocità zero e traccia con maggiore precisione i target che presentano run-out e altre variazioni. AEC-Q100 qualificato e spesso adatto per applicazioni automobilistiche. Fornisce una maggiore precisione. Caratteristiche Sensore di velocità retrobasato IC Capacità di velocità zero

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Sensor+Test 2024
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