La batteria al piombo per ferrovia (tecnologia ventilata) è costituita da diverse celle singole da 2 V interconnesse in formato DIN e rappresenta una tecnologia collaudata da tempo, basata su elettrodi tubolari e a griglia e su elettroliti liquidi. Possono essere utilizzate in modo affidabile in tutti i veicoli ferroviari, anche se lo spazio disponibile per l'installazione è limitato.
Il separatore a guscio protettivo all'interno della cella impedisce i cortocircuiti dovuti al muschio. Ciò aumenta la sicurezza operativa.
La tecnologia collaudata convince per l'elevata stabilità dei cicli e la lunga durata, unite a un eccellente rapporto qualità-prezzo.
È possibile dotare le celle di un sistema di ricarica automatica dell'acqua. Ciò significa che i tempi di manutenzione possono essere ridotti.