Il motore è progettato per il sollevamento di imbarcazioni che richiedono un funzionamento S2-15min.
Il motore del sollevatore per barche è per unità a trasmissione diretta, è progettato per far entrare l'albero del motore direttamente nella scatola del cambio, non è compatibile con le unità di trasmissione a piastra piana, il che significa che non può funzionare con i sollevatori che utilizzano una cinghia e una puleggia.
-Involucro del motore: totalmente chiuso e non ventilato (TENV)
-Adatto per servizio S2-15min
fattore di servizio -1,15 (1,0 SF @ 50Hz)
-Base rigida (saldata), o C-Face con piedini rimovibili o corpo rotondo (senza piedini) sono opzionali
-Flangia T e estremità dell'albero personalizzate disponibili
-Telaio e scatola di giunzione in acciaio
-Staffa di estremità in alluminio o ghisa per l'alternativa
-Isolamento di classe F, aumento di temperatura di classe B
-È disponibile un protettore termico manuale o automatico da sovraccarico
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