Morsetti a leva senza/con controllo di posizione
I cilindri di bloccaggio a leva (morsetti a leva) sono destinati principalmente a casi individuali, in cui la posizione di bloccaggio deve essere libera per la movimentazione quando il pezzo è sbloccato. Rispetto ai morsetti a rotazione, i morsetti a leva hanno un design più compatto e un carico di serraggio più elevato. I morsetti a leva sono particolarmente indicati per quei casi in cui i contorni fastidiosi rendono inadeguato l'uso dei morsetti a staffa rotante. Attraverso un pistone, l'alta densità di forza viene indotta nella leva del morsetto. Poiché la leva di bloccaggio ha una posizione mobile, il punto di bloccaggio può essere completamente rilasciato. Oltre alla leva di serraggio standard, è possibile montare anche leve di serraggio speciali. Il carico di serraggio risultante può essere determinato attraverso la tabella riportata nella scheda tecnica.
Caratteristiche speciali:
alloggiamento parzialmente retrattile
varie opzioni di installazione
l'attrezzatura può essere facilmente caricata e scaricata
la leva di bloccaggio può essere ottimizzata sul pezzo
controllo di posizione induttivo o pneumatico disponibile
cilindri standard e design speciali disponibili
Condizioni operative:
Il cilindro di bloccaggio a leva è solo a doppio effetto, idraulico. Pertanto, i tempi di bloccaggio e di sbloccaggio sono chiari. Per l'alimentazione dell'olio idraulico è possibile utilizzare un attacco filettato da G1/8 o G1/4 o un collegamento al collettore con O-ring. In posizione orizzontale la leva del morsetto fornisce il carico di serraggio ottimale. Le tolleranze del pezzo con una deviazione di posizione di circa +/-8,5° possono essere compensate facilmente.
Banco prova freni
Vari pezzi sono bloccati da diversi adattatori. I campioni di prova vengono cambiati ogni cinque minuti. Sei cilindri di bloccaggio a leva funzionano con due circuiti di bloccaggio. Un'ulteriore protezione è fornita da valvole di non ritorno pilotate.
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