Escavatore intermedio HW160
gommatoTier 4 intermediaper cantiere di costruzione

Escavatore intermedio - HW160 - HYUNDAI HEAYY INDUSTRIES - gommato / Tier 4 intermedia / per cantiere di costruzione
Escavatore intermedio - HW160 - HYUNDAI HEAYY INDUSTRIES - gommato / Tier 4 intermedia / per cantiere di costruzione
Escavatore intermedio - HW160 - HYUNDAI HEAYY INDUSTRIES - gommato / Tier 4 intermedia / per cantiere di costruzione - immagine - 2
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Caratteristiche

Gamma
intermedio
Trazione
gommato
Tipo di motore
Tier 4 intermedia
Applicazioni
per cantiere di costruzione
Capienza

Min.: 0,4 m³
(14,1 ft³)

Max.: 1,1 m³
(38,8 ft³)

Peso operativo

17.100 kg
(37.699 lb)

Potenza del motore

127 kW
(172,67 hp)

Velocità di spostamento

9,5 km/h, 35 km/h
(5,9 mph, 21,7 mph)

Profondità dello scavo

5.650 mm
(222,441 in)

Descrizione

Entrare nella cabina di HW160 è come entrare in un altro mondo. Ogni dettaglio è stato pianificato e progettato con le esigenze dell'utente al centro. Prestazioni rispondenti e potenti completate da un controllo preciso e intuitivo. HW160 migliora la versatilità della flotta aprendo le porte verso nuovi possibili segmenti, come costruzioni stradali o siti di lavoro limitati con passaggi angusti e limitazioni del raggio di sterzata. Questa macchina è progettata per poter affrontare una lunga serie di sfide quotidiane, e a un costo più basso. I freni a disco dell'impianto frenante avanzato agiscono direttamente sul mozzo invece che sul semiasse per evitare il gioco nel treno planetario. Questa costruzione elimina l'effetto tira/spingi che si manifesta nel lavoro con le ruote non bloccate. Grazie a fluidità aumentata, rallentamento idraulico e cambio marce ottimizzati, la trasmissione assicura più comfort durante la traslazione. Una cabina spaziosa significa visibilità migliore e produttività maggiore. Aria condizionata ad alte prestazioni, vani di custodia supplementari e sedile con sospensione pneumatica optional sono sinonimi di maggior comfort, mentre i joystick dal disegno ergonomico assicurano integrazione uomo-macchina confortevole e produttiva. Usa il pedale sul pianale per controllare funzioni ausiliarie a due vie. Il sedile con sospensione pneumatica standard regolabile in altezza e peso nonché reclinabile e dotato di poggiatesta e bracciolo regolabile si fa apprezzare nei turni di lavoro prolungati. Un arresto d'emergenza del motore è ubicato in comoda posizione sulla base del sedile.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.