Un fluido di trasmissione per cambi automatici. Un fluido a bassa temperatura che permette un cambio di marcia molto fluido a freddo. Possiede un alto indice di viscosità e una maggiore fluidità a basse temperature a parità di viscosità a caldo, facilitando così l'avviamento a freddo. Presenta un'ottima resistenza all'ossidazione ed eccellenti proprietà antiusura, anticorrosione e antischiuma.
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