Carrello per paranco a motore AT series

a ingranaggi

I carrelli ATC e ATE si sono guadagnati una fama leggendaria nelle grandi fonderie di ferro e acciaio del Midwest americano. Con tutte e quattro le ruote azionate da un potente motore a pistoni, sviluppano velocità e forze di trazione senza pari nel settore. Il controllo della velocità e dello scorrimento è sorprendente. Ora sono stati progettati in conformità alla norma ANSI/ASME B30.23, sono classificati Man Rider™ e possono essere utilizzati per sospendere e spostare piattaforme di lavoro a ponte. - Potenza Se c'è una parola per descrivere questi carrelli, è potenza. La combinazione del motore a pistoni radiali e del sistema di trazione a 4 ruote motrici crea un'enorme forza di trazione. - Costruito come un carro armato Non si tratta di una copia offshore di un vecchio progetto. Si tratta del progetto originale del carrello con le sue grandi e spesse piastre laterali in ghisa duttile, le ruote in ghisa con denti di ingranaggio temprati, gli alberi di trasmissione a pignone, gli assi e i cuscinetti con raccordi per il grasso. - La sicurezza L'estrema robustezza del progetto ha reso facile classificare questi carrelli come Man Riders™ con un fattore di progettazione minimo di 8:1 rispetto al carico nominale. Le guide di scorrimento e i fermi di discesa sono parte integrante della piastra laterale, per garantire la massima resistenza. - Prestazioni Velocità e forza di trazione definiscono le prestazioni di ATC e ATE. L'ATC ha una forza di trazione di 450 libbre (205 kg) con una velocità a carico nominale di 140 fpm (43 m/min). L'ATE ha una forza di trazione di 273 kg (600 libbre) con una velocità a carico nominale di 18 m/min (60 fpm). Il controllo della velocità del motore a pistoni ad aria compressa non ha eguali.