L'MSG TURBO-AIR 6000 è stato costruito su un telaio standard, con un'ampia disposizione dei componenti del flusso d'aria, progettato per un'installazione e un funzionamento facili e a basso costo. L'MSG TURBO-AIR 6000 è stato progettato con un postrefrigeratore incorporato che elimina la necessità di un refrigeratore separato di tipo pipeline, e una valvola di non ritorno confezionata per un'installazione più rapida e una manutenzione più facile.
COMPONENTI
Giranti: Giranti fresate su cinque assi progettate e realizzate con tecniche e metodi avanzati
Diffusori a palette: Design e posizionamento delle palette ottimizzati per una maggiore efficienza
Sistema di lubrificazione: Sistema di lubrificazione autonomo a bassa pressione
Intercooler/Aftercooler: I fasci di intercooler e aftercooler Water-in-tube scivolano fuori per una facile ispezione e pulizia
Design avanzato del cuscinetto del pignone: Progettato per una durata prolungata e un funzionamento con qualsiasi carico operativo.
Guarnizioni: Progettato con guarnizioni a labirinto senza contatto e senza usura. Nessuna aria tampone richiesta per l'aria senza olio. Non richiedono la sostituzione periodica come le guarnizioni ad anello in carbonio.
Scatola del cambio inclinata orizzontalmente: Permette un facile accesso quando la politica di manutenzione del cantiere richiede un'ispezione periodica.
Alette di guida a ingresso variabile: Le palette di guida in ingresso variabili possono offrire un risparmio di potenza fino al 9% quando si opera in turndown. Le palette di guida in ingresso imprimono un movimento vorticoso al flusso d'aria in ingresso nella stessa direzione del funzionamento della girante, riducendo l'input di lavoro. I risparmi netti di energia possono essere realizzati a flusso ridotto o in giorni più freddi della temperatura di progetto. Le palette di guida in ingresso sono posizionate vicino all'induttore della girante per massimizzare le prestazioni.
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