Impianto per prove manuale SAM Series

pneumaticocompattodi precisione

La corsa di contatto può essere generata in tre modi diversi: controllata dalla corsa (SAM-H), manualmente (SAM-M) o pneumaticamente (SAM-P). L'attivazione del meccanismo di accostamento laterale controllato dalla corsa è ottenuta mediante la conversione dell'azione della corsa verticale del dispositivo di prova (corsa di attivazione) in un'azione della corsa guidata orizzontalmente della barra della corsa del meccanismo di accostamento laterale (corsa di contatto). La massima corsa di contatto è di 16 mm con una corsa di lavoro di 7 mm. L'attivazione del meccanismo di accostamento laterale ad azionamento manuale si ottiene girando la leva di attivazione di circa 90° in senso orario. La posizione finale del meccanismo di corsa è determinata da un interruttore di prossimità disponibile come opzione. Dopo l'attivazione il meccanismo di corsa rimane in una posizione finale stabile. L'attivazione del meccanismo di avvicinamento laterale ad azionamento pneumatico si ottiene con l'aggiunta di aria compressa al cilindro della corsa. La posizione finale del meccanismo di corsa è determinata da un interruttore di prossimità opzionale. Dopo lo spegnimento dell'aria compressa, il meccanismo di accostamento laterale ritorna in posizione di riposo. Caratteristiche: Design compatto e robusto Guida di precisione robusta e senza manutenzione Montaggio preciso, facile e salvaspazio Attivazione controllata dalla corsa, manuale o pneumatica Con il meccanismo di avvicinamento laterale INGUN offre unità funzionali molto versatili per il contatto laterale di componenti elettronici, che possono essere adattate individualmente alle rispettive esigenze di prova.