Troncatrice AS 489
per alluminioper profilatipneumatica

Troncatrice - AS 489  - INO Machinery Inc. - per alluminio / per profilati / pneumatica
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Caratteristiche

Tecnologia
troncatrice
Materiale trattato
per alluminio
Applicazioni
per profilati
Altre caratteristiche
pneumatica, monotesta, con alimentaziona automatica
Diametro lama circolare

450 mm
(18 in)

Capacità di taglio circolare

147 mm
(6 in)

Descrizione

La macchina è progettata principalmente per le aziende di porte e finestre. La lama passa dal basso verso l'alto senza alcuna vibrazione grazie al pistone idropneumatico. Le barre dei profili di 6 metri sono alimentate automaticamente all'interno della sezione di taglio con un meccanismo che funziona tramite pistone pneumatico e interruttori a sensore. Il sistema di alimentazione è montato su un calibro manuale, l'operatore porta l'interruttore sul calibro alla distanza che vuole tagliare e lo blocca su un interruttore. Il pistone pneumatico alimenta il pezzo di profilo fino a quando tocca l'interruttore e quando l'alimentazione è completa, la lama inizia a muoversi verso l'alto per completare l'operazione di taglio. Nel frattempo il pistone pneumatico torna indietro e quando il ciclo di taglio finisce, il profilo viene alimentato di nuovo. Sulla sezione di taglio c'è una speciale cappa di bloccaggio che blocca sia il profilo che il pezzo tagliato allo stesso tempo per una presa perfetta. Questa cappa aiuta anche la macchina ad estrarre i trucioli che escono dal profilo tagliato. Corpo principale Struttura in acciaio elettrosaldato normalizzato con trattamento termico. Il corpo principale della macchina è lavorato in un centro di lavorazione dell'acciaio a 5 assi CNC. Tutto il corpo è verniciato con rivestimento in polvere. Quasi tutti i pezzi meccanici sono pressofusi e lavorati nei nostri centri di lavorazione CNC. Durante il periodo di progettazione il nostro team di progettazione dà la priorità alla facilità d'uso degli operatori e all'ergonomia delle macchine al primo posto. Non usiamo solo acciaio e alluminio nella struttura meccanica, ma anche pezzi fusi in fibra di vetro per diminuire il peso del ponte di lavoro e dare alla macchina un aspetto più estetico. Scatola elettrica e terminale di controllo La scatola elettrica è saldata sul retro del corpo macchina.

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