Le unità di scorrimento a bloccaggio trasversale in alluminio
in alluminio pressofuso con punti di bloccaggio divisi e unità di scorrimento
fori dell'unità di scorrimento lavorati con metodi di taglio.
I fori sono sfalsati rispetto al piano e disposti ad
un angolo di 90°.
Insieme al tubo di guida, il foro dell'unità di scorrimento forma un solido meccanismo di guida
guida forma un solido meccanismo di guida quadrato che può essere
regolare e bloccare per ottenere un gioco ridotto. Con i pistoni
pistoni di indicizzazione o pistoni a molla nella parte superiore,
è possibile spostarsi ripetutamente in modo facile e veloce
posizioni lungo un tubo di costruzione quadrato
definito da fori.
A seconda del progetto, il pezzo da spostare viene
fissata all'unità di scorrimento oppure l'unità di scorrimento stessa viene
di scorrimento viene installata nel luogo di utilizzo, in modo che l'intera unità di
unità di bloccaggio si muova insieme. Nei punti di avvitamento,
viti con esagono incassato o leve manuali regolabili
riducono il foro dell'unità di scorrimento o la dimensione del punto di bloccaggio.
Le leve manuali regolabili sono destinate al bloccaggio ripetuto,
senza l'ausilio di attrezzi. Con la denominazione HSK,
sono disponibili separatamente per uso individuale
e in altre versioni. Rispetto alla vite a brugola
esagonale, la forza di serraggio ottenibile con
forza di serraggio ottenibile con una leva manuale regolabile è
inferiore a causa della minore lunghezza della leva.
Prodotto conforme alla direttiva RoHS
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