Motore diesel 16V170 G53

a 16 cilindriturboad iniezione diretta

Motore a ciclo diesel 16 cilindri a V 90°, 4 tempi con sistema di iniezione diretta del combustibile, sovralimentazione a gas di scarico per mezzo di turbocompressori con interrefrigerazione dell’aria di sovralimentazione. N. Cilindri e disposizione 16-90° Vee Senso di rotazione antiorario Alesaggio / Corsa (mm) 170×185 ALLESTIMENTO BASE MOTORE • Circuito di raffreddamento completo di pompa centrifuga trascinata dal motore. • Lubrificazione forzata a mezzo pompa a ingranaggi trascinata dal motore, scambiatore olio/acqua a piastre, gruppo filtrante di tipo a cartuccia non commutabile. • Circuito combustibile completo di pompe iniezione alta pressione e di pompa di alimentazione. • Regolatore di giri di tipo elettronico. • Filtri gasolio non commutabili. • Motorini elettrici di avviamento (24 V – 2×6.5kW). • Controflangia di scarico. • Sistema sfiato basamento a circuito aperto. • Elettrovalvola per arresto motore di emergenza. • Volano e campana SAE 00 – 21”/18”. • Sensori allarme per ATA e BPO a bordo motore. • Alternatore carica batteria (28V – 60A). • Predisposizione interfacce per riscaldatori acqua/olio o per collegamento unità di preriscaldo esterna. • Verniciatura industriale. • Collaudo standard. • Manuali di uso e manutenzione. • Catalogo parti di ricambio. • Borsa attrezzi. • Imballo per trasporto stradale.