Stazione di trasferimento con alimentazione a batteria PM900D

per carburantemobile

Panoramica I trasbordatori gommati Italcarrelli rappresentano un’alternativa fuori rotaia ai carri di trasferimento tradizionali. Progettati per la movimentazione di carrozze, vagoni e locomotive in depositi, officine e centri di manutenzione, combinano sterzatura multidirezionale, bogie con sollevamento integrato e comando radio per posizionamenti precisi, movimenti di beccheggio e trasferimenti senza infrastrutture fisse.

Principali settori di utilizzo

• Ferroviario: depositi, officine, impianti di manutenzione e siti industriali che gestiscono materiale rotabile

Capacità e caratteristiche principali

• Sistema di trasferimento su gomme, multidirezionale, per movimentazione fuori rotaia di carrozze, vagoni e locomotive
• Comando radio per manovre sicure a distanza
• Bogie con sistemi di sollevamento integrati per posizionamento e beccheggio precisi
• Sistemi di allineamento rotaie DGPS semiautomatici (opzionali)
• Sensoristica avanzata di sicurezza: scan laser, telecamere AI e radar
• Pianale di carico personalizzabile: verricelli, centine antipioggia, rotaie pieghevoli, dispositivi di bloccaggio carico
• Sistemi di sicurezza attivi per operazioni in aree condivise con il personale

Motorizzazioni

• Elettrica: motori di trazione AC con batterie al litio — indicata per uso indoor o siti con restrizioni sulle emissioni
• Termica: motori diesel/gas (motori Deutz disponibili) — adatta ad applicazioni outdoor, percorrenze lunghe e cicli di lavoro intensivi; con possibilità di sistemi di riduzione delle emissioni

Accessori e opzionali

• Centine antipioggia
• Luci di segnalazione e impianti di illuminazione per operazioni notturne
• Sensoristica per rilevamento carico
• Sensoristica per rilevamento ostacoli aerei
• Sistemi semiautomatici di guida e allineamento con rotaie (DGPS)
• Verricelli per trazione e posizionamento vagoni
• Shunting system (patent pending)
• Rotaie pieghevoli e dispositivi di bloccaggio carico

Dettagli componenti

• Pneumatici superelastici: adatti a diverse pavimentazioni industriali
• Luci di segnalazione: indicano direzione di marcia e stato macchina
• Verricello: sistema di trazione per trascinare e posizionare i vagoni
• Power unit: unità di alimentazione del veicolo
• Sistema di illuminazione: garantisce visibilità notturna
• Asse/Bogie: sterzatura multidirezionale e compensazione idraulica (su richiesta)
• Stabilizzatore rotaie: rotaie con barra di blocco per aumentare la stabilità
• Rotaie di carico: guide che facilitano le operazioni di carico

Caratteristiche / Specifiche tecniche

• Portata: 70 - 90 - 150 t
• Dimensioni: su richiesta (configurabili)
• Alimentazione: batterie (versioni elettriche) o motore termico
• Tipologie di sterzo: multidirezionale
• Motori di trazione: AC nelle versioni elettriche; motori Deutz nelle versioni diesel/gas
• Tecnologie di navigazione: induttiva, laser, GPS differenziale (DGPS)
• Comando: radiocomandato
• Tipologie di ruote: superelastiche
• Dispositivi di sicurezza: scan laser, videocamere AI, radar
• Industry 4.0 ready: Sì
• Ambiente di lavoro: Indoor - Outdoor
• Altezza piattaforma: configurabile / su richiesta