Sensore di corrente differenziale MD20STA-C

toroidaleDCmonofase

Si tratta di un sensore GFCI per il rilevamento delle dispersioni conforme alla norma UL2231-2, con tipo di protezione da dispersione CCID20. La soglia di protezione contro le dispersioni in corrente alternata è compresa tra 15 e 20 mA, mentre quella in corrente continua è pari a 40 × 1,414 = 56,56 mA. Il dispositivo protegge anche dalle correnti di dispersione miste e da quelle ad alta frequenza. Quando la corrente di dispersione nella linea raggiunge la soglia di allarme sopra indicata, emette un segnale di allarme di dispersione (uscita a collettore aperto). Inoltre, è dotato di una funzione di autotest, che può essere utilizzata per determinare in tempo reale se il sensore si trova in uno stato di funzionamento normale. In caso di guasto del sensore, il terminale di uscita dell’autotest non sarà in grado di emettere il segnale di feedback dell’autotest (uscita a collettore aperto); pertanto, questo sensore di dispersione risulta più sicuro e affidabile nel campo della protezione contro le dispersioni. Questa serie di prodotti viene utilizzata principalmente nelle colonnine di ricarica per veicoli elettrici, nella generazione di energia fotovoltaica e in altri settori. Ci impegniamo a fornire soluzioni di protezione da dispersione semplici, sicure e affidabili per garantire la sicurezza nell’uso dell’energia elettrica alla maggior parte degli utenti. Vantaggi del prodotto Con funzione di autotest, uscita a collettore aperto Design integrato, installazione con cavo o in orizzontale Design meccanico ed elettrico robusto, adatto a condizioni ambientali difficili Sicurezza elettrica a basso costo (rispetto all’RCCB) Conforme alla norma UL 2231-1/2 In Nord America, se un veicolo elettrico viene collegato a un EVSE di livello 1 o 2 per ricaricare la batteria, è necessario rispettare le misure di protezione contro i guasti a terra stabilite nelle norme UL 2231-1 e -2. I circuiti GFI si basano sul rilevamento della corrente differenziale. Nel settore degli EVSE sono classificati come CCID, ovvero dispositivi di interruzione della corrente di carica.