Porta antifiamma

a ghigliottinaautomaticadi sicurezza

A causa dei regolamenti edilizi, le pareti o i soffitti che servono come partizioni antincendio negli edifici non possono essere dotati di aperture. Le eccezioni sono permesse se l'uso dell'edificio lo richiede. Se i sistemi di trasporto penetrano nelle chiusure degli edifici costituite da pareti e soffitti ignifughi e a prova di fumo a causa del concetto di protezione antincendio, le aperture risultanti devono essere chiuse da chiusure per sistemi di trasporto (FAA) in caso di incendio o malfunzionamento. A questo scopo, vi offriamo soluzioni su misura per la rispettiva applicazione Si deve tener conto dei diversi tipi di sistemi di trasporto (ad es. a rulli, a nastro, a catena, ecc.) e del fatto che il sistema di trasporto sia non separato o separato con un'apertura nella zona di chiusura della porta antincendio. Oltre a un sistema di fermo omologato (controllo della porta), vengono utilizzati anche sistemi di controllo per garantire lo sblocco della zona di chiusura in caso di malfunzionamento o di incendio. A causa degli elevati requisiti, la chiusura di un impianto di trasporto si differenzia notevolmente da una porta antincendio e viene quindi testata anche secondo le proprie linee guida. Queste prevedono tra l'altro anche una durata minima di resistenza al fuoco di 90 minuti (EI 90). Le nostre chiusure per sistemi di trasporto si basano su principi di progettazione collaudati. Ciò comporta i seguenti vantaggi per l'operatore: costruzione in acciaio intrinsecamente stabile, progettata per una lunga durata controllo permanente del funzionamento dei componenti sostituzione rapida ed economica delle parti soggette a usura bassi costi di manutenzione