Sensore di velocità di rotazione DSD 25 series

ad effetto Hallmulticanalemultivia

la famiglia di sensori di velocità è costituita da sensori di velocità multicanale a effetto Hall per applicazioni ferroviarie. Tipo di sensore : Sensore di velocità Caratteristiche del sensore di velocità : Effetto Hall Principio : Effetto Hall differenziale Materiale dell'alloggiamento del sensore: Acciaio inossidabile Obiettivo : Modulo 1,5 - 3 Due sono le tendenze principali che determinano l'aumento della domanda di sensori di velocità dei treni. In primo luogo, la riduzione dei costi e del peso del materiale rotabile e, in secondo luogo, l'aggiornamento dei sistemi di controllo dei treni per consentire una maggiore densità di treni nelle linee sature. I sensori di velocità Hall multicanale affrontano queste sfide senza l'aggiunta di peso e costi legati a sensori supplementari. Un unico sensore con due stadi di uscita separati galvanicamente consente di ridurre il peso, i tempi di installazione e il valore. barra arancione Vantaggi Consente l'installazione di un sistema di controllo dei treni parallelo sul materiale rotabile esistente con lo stesso numero di teste di sensore e cavi Risparmio sui costi grazie all'utilizzo di un solo sensore che fornisce le stesse informazioni di due sensori Risparmio di tempo per l'installazione con una sola sostituzione invece di due Soluzione multicanale 3 o 4 elementi di sensore Cavi e connettori con certificazione ferroviaria Circuiti dei sensori separati galvanicamente Certificato ISO - TS 22163 IRIS Leader mondiale nel settore dei sensori di velocità su rotaia barra arancione Applicazioni WSP Carrelli elevatori Sistemi di propulsione Sistemi di controllo dei treni