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Giunto a ingranaggi H
compattodi pompaper motore

Giunto a ingranaggi - H - J.M. Voith SE & Co. KG - compatto / di pompa / per motore
Giunto a ingranaggi - H - J.M. Voith SE & Co. KG - compatto / di pompa / per motore
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Caratteristiche

Tipo
a ingranaggi
Costruzione
compatto
Applicazioni
di pompa, per motore
Altre caratteristiche
con misura di coppia
Fissaggio
con flangia
Coppia

Max.: 3.700 Nm
(2.728,979952 ft.lb)

Min.: 0 Nm
(0 ft.lb)

Velocità di rotazione

Max.: 3.200 rpm
(20.106,193 rad.min-1)

Min.: 0 rpm
(0 rad.min-1)

Descrizione

I giunti a H, caratterizzati da un’elevata flessibilità, sono particolarmente indicati per i distributori di potenza delle pompe e i riduttori convertitori. Questi giunti sono dotati di due sistemi di smorzamento che operano in parallelo: un sistema molla-massa e un sistema di smorzamento idraulico viscoso. Sono molto compatti, resistenti alle temperature elevate e altamente versatili. I giunti a H smorzano le vibrazioni torsionali e gli urti di coppia nella catena cinematica. La stabilità operativa e la durata del vostro sistema o del vostro veicolo risultano così aumentate, il che a sua volta migliora la disponibilità e riduce i costi di proprietà nel corso del ciclo di vita. Vantaggi e benefici Il sistema di smorzamento visco-idraulico funziona utilizzando un grasso smorzante resistente alle alte temperature. L’effetto smorzante aumenta in modo proporzionale all’angolo di torsione del giunto. Ciò significa che anche le vibrazioni torsionali intense, come quelle che si verificano all’accensione e allo spegnimento di un motore o durante i picchi di carico, determinano un maggiore effetto smorzante. Ciò conferisce al giunto un comportamento di smorzamento ottimale su tutto il campo di velocità nominale. Durante il funzionamento, il sistema di isolamento del giunto H entra in azione: entro il campo di gioco definito dell’anello di smorzamento, le vibrazioni vengono assorbite e isolate. Di conseguenza, è garantito un isolamento ottimale dalle vibrazioni anche nella fascia di velocità di funzionamento più bassa. Le velocità di risonanza vengono spostate in intervalli di velocità non critici. Il sistema funziona in modo più silenzioso, aumentando il comfort durante l’utilizzo dell’apparecchiatura o del veicolo.

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