Dinamica delle macchine:
Un corpo macchina cilindrico dotato di uno scivolo di trasporto elicoidale continuo su un bordo viene fatto oscillare con un movimento rotatorio e verticale da blocchi eccitatori discreti e sbilanciati. Questo particolare schema di oscillazione garantisce che i getti vengano trasportati lentamente sullo scivolo elicoidale ascendente, senza micromovimenti di lancio.
Termodinamica:
Un flusso di massa d'aria viene diretto lungo lo scivolo elicoidale in direzione opposta al flusso dei getti, raffreddandoli. Il principio di base si basa su uno scambio di calore in controcorrente tra ghisa e aria, in cui la superficie totale di tutti i getti presenti nello scivolo elicoidale rappresenta la superficie totale di scambio di calore disponibile. In termini fisici, lo scambio di calore in controcorrente è il metodo più efficiente ed efficace di trasferimento termico.
Design:
La superficie di trasporto dei getti è costituita da sezioni circolari segmentate e sovrapposte, realizzate in acciaio al manganese a parete pesante resistente all'usura e fissate a una struttura di supporto.
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