Il Mark 63 è progettato per mantenere costante il differenziale tra la pressione sul lato mandata del regolatore e la pressione di segnale caricata sul diaframma. Il Mark 64 fornisce la stessa capacità di flusso del Mark 63 ma con un minore offset nella pressione controllata grazie ad una membrana più grande.
Il Mark 63CDF è dotato di un alloggiamento a molla che consente l'installazione "in linea d'olio". Ciò è particolarmente auspicabile quando l'aria o il vapore sono utilizzati per la nebulizzazione dell'olio combustibile. Il flusso di olio combustibile attraverso l'alloggiamento della molla riduce la possibilità che l'asfalto dell'olio sulla parte superiore del diaframma che causerebbe una perdita di controllo della pressione differenziale e di sensibilità operativa. Per una maggiore protezione in questo servizio, il Mark 63CDF include un doppio diaframma separato che impedisce la miscelazione dei fluidi in caso di rottura del diaframma.
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