Tipo a doppia potenza con 2 cilindri che generano spinta contemporaneamente
Convenienza di montaggio e di tubazione dell'aria grazie al design dell'albero tubolare
Sistema di arresto reale con forza di arresto pari a quella della tornitura
Struttura che riduce al minimo il divario grazie alla staffa che utilizza chiave e perno di allineamento
Applicazione razionale degli elementi per la massima funzionalità
SDRJ è la base per il fissaggio dell'ammortizzatore a tutti gli articoli. (scelta della gomma
---