Alloter che si verifica quando l'attuatore pneumatico ruota continuamente, il tubo dell'aria si aggroviglia e impedisce la fornitura di aria alla rotazione dell'attuatore
si applica alla rotazione a bassa velocità, inferiore a 100 giri/min, grazie alla caratteristica dell'imballo
Facilità di montaggio grazie alla struttura semplice
Non è necessario un cuscinetto aggiuntivo quando si combinano le pinze grazie alla presenza di due cuscinetti a sfera
L'RTJ non è un cilindro di rotazione.
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