Per l'azionamento della testa del mandrino, è possibile utilizzare un sistema di azionamento frontale realizzato con maniglie e pulsanti compatti dal punto di vista dell'operatore, facilitando il processo di lavoro e migliorando l'efficienza.
Un sistema di pressione idraulica preselezionato è impostato per cambiare la velocità del mandrino attraverso 12 fasi in coordinamento con la velocità di avanzamento per un'ampia gamma di applicazioni.
Una frizione a dischi multipli consente di avviare e arrestare il mandrino per ripetere senza problemi le operazioni normali e l'inversione di marcia.
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