« La prova del punto di scorrimento per combustibile residuo è destinato a fornire una figura della linea guida per il punto di scorrimento, specificamente i gradi RMA - RMK del combustibile dell'8217:2010 di iso. I risultati sono soltanto per orientamento ma portano l'accuratezza sufficiente per identificare le difficoltà nello stoccaggio e la manipolazione dei combustibili con olio insolitamente elevato il punto di scorrimento.
Mai il combustibile del deposito vicino o sotto il combustibile provato il punto di scorrimento.
Il punto di scorrimento è la temperatura più insufficiente a cui il combustibile possa essere trattato prima che il visosity diventi incontrollabile anche per le pompe positive di trasferimento di combustibile di spostamento. Il combustibile è facile da tenere caldo ma una volta \ «insieme \» in questo modo può essere molto difficile ri-da liquefare con le conseguenze ovvie. Sebbene un certo combustibile diesel del distillato sia consegnato come prodotto pulito, ai fini dell'indicazione della cera è considerato come \ «nero \». Ciò è perché può essere consegnata attraverso la stessa linea dei combustibili residui e può essere mescolata così con i considerevoli importi di di combustibile residuo carico di cera.
Ciò realmente è una prova molto semplice con le istruzioni e le attrezzature fornite laboratori della centrale elettrica nell'annuncio del lubrificante & del combustibile. È così semplice da ripiegare che non vendiamo tipicamente questa attrezzatura sugli st possediamo.
Permetta che circa 10-15 minuti completino.
Fornito come componente del laboratorio di prova del combustibile di FG-K1-400-KW e dell'olio lubrificante e della centrale elettrica diesel Lab. \ /html di FG-K1-600-KW»
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