« Un'indicazione rapida del contenuto idrico libero e dissolto totale in un campione o in un'acqua dell'olio in olio combustibile. La contaminazione dell'acqua può causare i problemi differenti nei tipi differenti di oli lubrificanti, sebbene la corrosione sempre direttamente sia associata con l'ingresso dell'acqua. Qualunque l'attrezzatura, l'acqua può spostare l'olio alle superfici di contatto, riducendo la quantità di superfici di attivazione e di lubrificazione che possono stesse fungere da catalizzatori per degradazione dell'olio. La contaminazione dell'acqua all'interno della lubrificazione \/cisterne del lubrificante può condurre alla crescita microbiologica, formante il lievito, la muffa ed i batteri che ostruiranno i filtri e molto rapidamente corroderanno i sistemi di alimentazione. Ci sono molte fonti potenziali di contaminazione dell'acqua in olio lubrificante in tutto il sistema compreso:
Perdita dai radiatori dell'olio, dai dispositivi di raffreddamento di aria della tassa e dalle serpentine di riscaldamento del vapore
Condensazione di umidità atmosferica
Gas di trafilamento dagli spazi di combustione del motore diesel o dai pacchetti dell'anello del compressore di passato
Perdita agli sfiati di carro armato (particolarmente quelle esposte per sopravvivere)
Perdite del rivestimento del liquido refrigerante tramite le crepe o le guarnizioni
La contaminazione da riempie \ /html dell'olio (particolarmente nei sistemi con una tolleranza bassa da innaffiare)»
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