L'azionamento piatto è progettato per garantire il contatto della superficie di contatto tra lo zoccolo e il bullone/dado. Il contatto piatto riduce l'usura e permette di trasmettere un valore di coppia più elevato. Il sistema Fiat Drive System è utilizzato anche per l'estremità quadrata della trasmissione e per le aperture esagonali o bi-esagonali dello zoccolo.
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