Freno positivo: Un freno a dischi multipli a molla e a rilascio idraulico è montato sul motore del paranco e viene azionato tramite una valvola di controbilanciamento: Cricchetto esterno per il bloccaggio del tamburo
Pompe principali: 3 pompe a pistoni a cilindrata variabileControllo: Sistema di controllo idraulico full-flow per una pressione infinitamente variabile su tutti gli argani, la propulsione e la rotazione. I comandi rispondono istantaneamente al tocco, garantendo un funzionamento fluido.
Raffreddamento: Scambiatore di calore olio-aria (tipo a piastre)
Filtrazione: Di tipo full-flow e bypass con elemento sostituibile
Alimentazione: motore idraulico con riduttore epicicloidale.Freno: Un freno a dischi multipli, a molla e a rilascio idraulico, è montato sul motore di sollevamento del braccio ed è azionato da una valvola di controbilanciamento.
Cabina completamente chiusa, a visione totale, con vetri di sicurezza, sedile a schienale alto completamente regolabile con poggiatesta e braccioli, tergicristallo e lavavetri a intermittenza (oblò e finestrino anteriore).
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