Progettato e consigliato per le operazioni di scarico di carburante e olio nelle raffinerie, nell'industria marittima, negli impianti chimici e nelle installazioni militari. Ideale per il trasferimento di acqua salmastra e di mare, per lo scarico da nave a terra, per il rifornimento da nave a nave, per lo scarico/carico di carburante sfuso, per il trasferimento da cisterna a cisterna, per il rifornimento degli aerei e per la consegna di carburante a domicilio.
Intervallo di temperatura di servizio: Da -58ºF (-50ºC) a 150ºF (65ºC), con picchi fino a 175ºF (80ºC). Su richiesta, sono disponibili versioni speciali per temperature più alte o più basse.
Colore: il rivestimento Tan è lo standard. Altri colori disponibili su richiesta (disponibile anche il verde NATO).
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